Перед нами знаменитый "Каблучок" ИЖ-2715. А точнее, его грузо-пассажирский вариант ИЖ-27156. Редкий и крайне интересный автомобиль выпускаемый с 1988-ого по 2001-й год. Наш экземпляр особенно интересен. Под капотом здесь установлен полуторалитровый 75-ти сильный двигатель УЗАМ-412. Да! Знаю! Все "Каблучки" оснащались таким мотором, но большинство из них получали его дефорсированную версию на 67 л.с. рассчитанную по 76-ой бензин. Но! Не смотря на разную мощность, обе версии двигателя выдавали 100+ Н*м момента и соединялись с 4-х ступенчатой МКПП...

В 1970-е и 1980-е годы в Советском Союзе появилась целая плеяда примечательных грузовых и пассажирских автомобилей, многие из которых встречаются на отечественных дорогах по сей день. Еще не так давно по историческим меркам в городах и селах можно было заметить небольшие фургончики Иж-2715. С этой машиной хотя бы и визуально знаком каждый, даже если он не успел застать бытность Союза. Однако, даже жившие в СССР не всегда знают, что у знаменитого «Башмака» была не только грузовая, но грузопассажирская версия...