Среди множества советских автомобилей особое место занимает ИЖ-2715 – небольшой грузопассажирский фургон, ставший настоящей легендой своего времени. Этот унылый с виду «каблук» или «пирожок», как его прозвали в народе, на деле оказался одним из самых практичных и популярных автомобилей СССР. Выпускавшийся на протяжении почти 30 лет, он заслужил любовь и всенародное признание своей неприхотливостью, вместительностью и универсальностью. Особенности ИЖ-2715 стал первым легким развозным автомобилем в СССР, который был разработан и произведен специально для перевозки небольших грузов...

В первой части мы рассказали о том, что у грузовых фургонов есть предназначение не только перевозить различные грузы, но могут быть и переоборудованы под автомобили различного назначения. Там же в первой части мы рассказали о переоборудовании фургонов в пассажирские автомобили различного назначения, а теперь расскажем о более специфических машинах. ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ ФУРГОНЫ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Очень распространенные варианты переоборудования автомобилей. В этом случае кузов фургона делится на две части с помощью перегородки: (пассажирский и грузовой отсеки)...