Идеальные механизмы существуют, пожалуй, лишь в футуристических мирах, описываемых писателями−фантастами. В их воображении узлы машин никогда не изнашиваются и не подвержены влиянию коррозии и различных веществ. Существует лишь основная суть, передаваемая главными деталями устройства. В реальности же не все так просто. Каждая деталь автомобиля требует своевременного ухода. Производителями устанавливаются определенные рамки прохождения ТО, замены расходных материалов и диагностики работоспособности основных узлов машины...

По мнению большинства автомехаников к самому проблемному двигателю Фольксваген Поло Седан (Volkswagen Polo Sedan), который часто ломается относится бензиновый мотор объемом 1.6 литра на 16 клапанов заводской серии CFNA линейки EA 111 мощностью 105 лошадиных сил. Силовой агрегат семейства EA 111 серии CFNA 1.6 MPI (двс имеет заводской код 03C 100 092 BX) собирался на немецком заводе в городе Chemnitz Plant автоконцерна Volkswagen Group, который устанавливался автомобили: VW Lavida; VW Vento; VW Polo Sedan (с 10...