Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Клиент обратился с посторонним звуком при работе двигателя. Со слов клиента недавно была произведена замена ремня грм. При вскрытии выявлено что ремень перескочил на 5 зубьев. Отмечено что новый гидравлический  натяжитель ремня ГРМ находится в заклинившем состоянии и по штоку присутствует течь. Далее была снята головка блока цилиндров и отмечено, что клапана встретились с плоскостью поршней...