В автосервис Кволити Моторс был доставлен достаточно редкий для нашей страны автомобиль Chrysler 300C . Проблема – очень серьезная. Владелец не провел замену ремня ГРМ через положенные 60 тысяч километров пробега, ввиду чего произошел его обрыв...

Цепь ГРМ Додж Калибр Цепь ГРМ Додж Калибр не имеет жёсткого регламента по замене, машины с пробегом больше 400 тысяч километров на заводской цепи совсем не редкость, главное масло менять почаще и двигатель зазря не насиловать. Если сравнивать мотор с одноклассниками у VAG, на американцах стоит практически вечный мотор, претендующий на славу былых миллионников. Для замены цепи со снятием боковой крышки не требуется специальный инструмент – ещё один плюс в копилку концерна Крайслер. Дано: Автомобиль приехал с ошибками по рассинхронизации выпускного распредвала с коленвалом...