У меня Лада Гранта ФЛ 8-клапанная 87 л. с. На очередном ТО при пробеге 60 тысяч км в автосалоне официального дилера мне посоветовали заменить комплект ГРМ с помпой. Они сказали, что после 50 тысяч ремни часто рвутся. Но завод рекомендует менять его при пробеге 90 тысяч. Я сначала думал, но потом согласился, так как езжу часто по межгороду. Ролик имел небольшой люфт, а ремень был нормальный. Может быть не надо было еще менять? Такой вопрос задал один автолюбитель. Давайте разбираться и отвечать. Если бы мы меняли ролики и ремни по мере обрыва, это одно дело...

Вот и повод для злорадства появился у моих завистников.Читайте и радуйтесь.А уважаемым читателям ,на личном примере , расскажу какие неявные проблемы вас могут ждать при таком не хитром обслуживание вашего авто. Всем привет! Для тех кто читает мой канал не будет секретом,что ремонт и обслуживание своих автомобилей,за редким исключением,я делаю самостоятельно.Да и казалось бы ,что может быть проще ,как поменять такие расходники как масло и ремень ГРМ на восьми клопе.До этого в течение 5-и лет у меня были шеснари и уж замена ремня там посложнее будет,как мне кажется...