У меня Лада Гранта ФЛ 8-клапанная 87 л. с. На очередном ТО при пробеге 60 тысяч км в автосалоне официального дилера мне посоветовали заменить комплект ГРМ с помпой. Они сказали, что после 50 тысяч ремни часто рвутся. Но завод рекомендует менять его при пробеге 90 тысяч. Я сначала думал, но потом согласился, так как езжу часто по межгороду. Ролик имел небольшой люфт, а ремень был нормальный. Может быть не надо было еще менять? Такой вопрос задал один автолюбитель. Давайте разбираться и отвечать. Если бы мы меняли ролики и ремни по мере обрыва, это одно дело...

Погода в этом сентябре не преподнесла нам приятного сюрприза в виде бархатного сезона, за исключением пары дней. В один из таких теплых дней в гараж заехал старый товарищ с новым комплектом ГРМ, помпой и свеженькой грантой. Авто 2016 года выпуска, оснащен мотором 21116 (1,6 л, 8кл.) и пробежал всего 69 тысяч километров и замена комплекта ГРМ была нужна больше для успокоения души владельца. Сервисная книжка не предусматривает замену ремня на таком пробеге, только контроль внешнего состояния и замену по необходимости...