Первый раз Соболь НН 4х4 в ГРЯЗИ, В колесах 4.5 атмосферы
16 тыс смотрели · 2 месяца назад
Большой тест летних шин. Не ошибитесь при покупке! Мы протестировали летние шины, доступные в России, и готовы поделиться результатами с вами! Экстренное торможение прописано в ПДД как основной «законный» способ действия в аварийной ситуации, но некоторые пытаются увернуться от опасности. Оценим способности летних шин 195/65 R15, определив скорость «переставки» – смены ряда без возврата на свою полосу. Мы используем самую жесткую конфигурацию с 12‑метровым расстоянием между коридорами. Из основного состава испытуемых на мокром покрытии быстрее всех Nordman (60,9 км/ч), а посуху – Cordiant (68,5 км/ч). Который, впрочем, оказался самым медленным (58,2 км/ч) на влажном асфальте. Сухое покрытие отправило на последнее место покрышки Formula (66,4 км/ч). Какие места заняли и сколько баллов набрали испытуемые шины, смотрите в таблице, а подробнее о тестах и их результатах – на сайте: zr.ru/a/941576/ А вы уже переобулись? Подпишитесь на нас в Telegram
10-тая доработка в Лада Гранта. Более мягкая педаль сцепления.
Как мне известно, что на более ранних моделях Лада Гранта педаль сцепления нажимается более тяжелее, чем на свежих автомобилях. Виноват в этом более короткий трос сцепления, который у педального узла сильно изгибается и тяжело ходит в оболочке. Иногда даже эта оболочка вытягивается и сминается, придерживая педаль в полунажатом состоянии. С педалью моего автомобиля это тоже случилось. Почитав на форумах, нашёл лёгкое решение такой проблемы, не меняя троса. Нужно сделать более плавный загиб троса...