ЗАЗ-968М – простой, дешевый, народный / Запорожец тест и обзор
Раллийный ЗАЗ-968 — странный «Ушастый» для гонок и бездорожья
Это ж какой отчаянной должна бть попытка покрасоваться или какой искренней может быть любовь к «Запорожцам», чтобы превратить один из них в спорткар для участия в ралли?! Да, за счет невысокого веса ЗАЗ-968 может оказаться удачным вариантом, но общая выносливость тут у дел. Первостепенной целью было максимально снизить текущий вес автомобиля. В расход сразу же пошла начинка салона. Задний диван, передние сиденья были убраны в пользу пары спортивных кресел-ковшей, оснащенных 4-точечными ремнями безопасности...
ЛуАЗ-969 проще сдать в металлолом, чем его обслуживать, но такая хорошая проходимость обойдет любой серийный УАЗ, рассказываю
Все автолюбители, кто сталкивался с автомобилем ЛуАЗ хорошо знают, что у него отличная проходимость. Но у внедорожника ЛуАЗ свои слабости, которые очень не нравятся владельцу. Автомобиль ЛуАЗ начали создавать в Запорожье в 1964 году. Была выпущена опытно-промышленная партия модели ЗАЗ-969 в количестве 50 штук. В дальнейшем все разработки внедорожника происходили в городе Луцке. Первоначально автомобиль разрабатывали как (ТПК) — Транспортер Переднего Края, но военный вариант ЛуАЗ-967 серийно начали производить только с 1975 года...