Что главное для внедорожника? Правильно, колеса! В 2017 году я пребывал в муках выбора идеологически правильного комплекта грязевой резины на лето. Поскольку лифт подвески и кузова не входили в концепцию постройки авто, резину выбирал в максимально возможном для стока размере 235/85 R16 (32" по американской классификации) в бюджете до 30 тыс. рублей за комплект из 4 штук. Сейчас за эти деньги можно, наверное, разве что Гранту переобуть. Забегая вперед скажу, что на новый Патриот я поставил совсем другие тапки - Bridgestone Dueler MT 265/75 R16 - ну, чтобы попробовать и сравнить...

Такие шины были разработаны для езды по грунтовым дорогам. Но многие владельцы #внедорожников часто задумываются, можно ли ездить на грязевых шинах зимой, насколько это опасно и чем может быть чревато? Ездить-то можно, НО ↙︎ Почему «грязевка» уступает по функционалу зимним шинам: 1. Нет большого количества ламелей, которые улучшают сцепление колес со скользким покрытием. 2. Крупный рисунок протектора повышает уровень скольжения шин 3. Грязевые шины чаще всего относят к группе летних шин. При значительных отрицательных температурах они начинают твердеть, что снова ухудшает сцепление с дорогой...