После того, как научился правильно включать полный привод, пришло время чуть улучшить машину, заменив КПП. Просто неудобно постоянно держать ручку, чтобы первая и четвертая не выключались, когда им вздумается...

Ездили сегодня поздравить одного хорошего человека с очередным днём рождения ! Последние пару недель на панели приборов отчетливо, непрерывно горит ошибка полного привода. На корейцах это проблема давно разобрана на винтики- обрывает шлицы на переднем дифференциале, а так же с задней муфтой бывают обрывы. Причина- недостаток смазки , и при попадании постоянно влаги, происходит коррозия шлицов и их разрушение.. При последнем осмотре мое опасение подтвердилось- карданный вал вращается свободно при стоячем авто...