Китайские автопроизводители в последние годы превратились в глобальных игроков. Их модели официально продаются в Европе, Австралии, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке. Россия при этом остается одним из ключевых рынков для брендов из КНР, однако 2025 год показал парадоксальную ситуацию: при формально широком выборе китайские автомобили в нашей стране часто оказываются заметно дороже, чем за рубежом, а иногда уступают иностранным версиям по технике или силовым установкам. Сравнение...