Полноприводный рамный внедорожник Great Wall Hover H2, построенный на базе японского Isuzu Axiom, стал одним из немногих представителей китайского автопрома, к которому отечественные автолюбители начали относиться с уважением. Автомобиль отлично справляется и со скоростными шоссе, и с ухабистым бездорожьем. Даже сейчас, спустя 13 лет, внешне машина выглядит вполне современно и привлекательно. Давайте разберемся, что происходит с «Ховером» после нескольких сотен тысяч км пробега и стоит ли рассматривать покупку подержанного Hover H2 как разумное вложение денег...

Всем привет, уважаемые читатели. Многие не понаслышке знают об автомобильном концерне Great Walll в России. Этот автогигант из Поднебесной отметился еще в 2000-е годы – когда начал поставлять на наш рынок свои внедорожники и пикапы на базе старых вездеходов Тойота. Но слава и почет пришли к Грейт Уоллу только после начала продаж Ховер – к слову, эта машина и сейчас пользуется интересом, спросом, так как неплохо зарекомендовала себя по части надежности. Впрочем, ассоциации с Грейт Уолл в нынешнее время проходят тесно по таким брендам, как Хавейл и Танк...