Еще несколько лет назад российский авторынок представлял собой стройную, почти неизменную иерархию. На вершине восседали непоколебимые «немцы», олицетворяющие престиж и инженерную мысль. Чуть ниже располагались практичные и безотказные «японцы» с «корейцами», а уж потом — все остальные. Сегодня эта картина стремительно меняется, и главным актором перемен стал автопром из Поднебесной. Китайские автомобили перестали быть экзотикой или вынужденной мерой — они превратились в осознанный и зачастую весьма выигрышный выбор...