На моей рабочей машине ВАЗ 2112, печка стала дуть еле тёплым воздухом. Обычно такое бывает когда выходит из строя моторредуктор который двигает заслонку печки. Его жужжание можно услышать переключая режим заслоки с холодного воздуха на горячий и наоборот...

Проблема перегрева на десятках - обычное дело, как я понял, это связано с несовершенством самой системы или что-то такое👌 Меня эта проблема тоже не обошла стороной и я начал читать как с этим справиться. Решений в интернете много: Я выбрал чуть более сложный способ. Я решил установить кнопку через дополнительное реле и сопротивление. Теперь при нажатии кнопки вентилятор начинает работать в половину мощности, но, в то же время, не мешает системе работать штатно. То есть в случае достижения мотором температуры включения вентилятора, он начинает работать в полную силу...