О трудностях эксплуатации штатного механического бензонаса на классике знает каждый "Жигулист". В летнее время насос часто перегревается заставляя прекращать движение в самом неподходящем месте. Приходится охлаждать насос при помощи мокрой тряпки. С наступлением холодов я уже хотел свободно вздохнуть, ведь теперь насос не будет греться. Но пришла другая беда. Источился "поросенок" - эксцентрик толкает шток в неполную амплитуду, тем самым на высоких оборотах двигателя не хватает топлива и машину начинает сильно дёргать...
Неисправности помеченные скобками " " подходят для карбюраторных машин. (В) для инжектора. 1. " Аккумуляторная батарея почти разряжена, после нескольких оборотов коленвал останавливается. Зарядите аккумуляторную батарею, проверив уровень и плотность электролита в аккумуляторе, зачистите выводы и подтяните крепления клемм проводов, при необходимости замените аккумулятор. Как это сделать можете подглядеть тут. " 2. " В бензобаке автомобиля ваз 2107 нет топлива. Тут всё просто, берёте и сливаете у друга бензин и заливаете себе...