Летом многие владельцы старенького АвтоВАЗа сталкиваются с проблемой перегрева двигателя. На моей четырнадцатой по началу не было проблем. Термостат открывался, вентилятор срабатывал и в принципе ничего не предвещало беды. Однако, после активной езды под дневным палящем солнцем несколько недель, перестал включаться вентилятор. И машина начала нагреваться в пробке до 100-110. Я сразу не предал значения. Но в какой-то из очередных пробок, температура достигла 120 градусов, то есть критической отметки...

У меня было так, что стартер не крутил, но его реле щелкало, при этом приборная панель тухла, на прямую тоже не запускалась сразу полез за стартером снял, разобрал, вроде все норм. Стою смотрю на двигатель и просто задумался, и смотрю, там где у минус подсоединяется к двигателю...