Автомобилисты знают, что аккумулятор автомобиля может испытывать большие проблемы при низких температурах зимой. Но летом, в жару, он так же может стать источником неприятных сюрпризов. Почему так происходит? Прежде всего, от жары начинает страдать электролит – жидкий наполнитель, отвечающий за передачу заряда между электродами. При высокой температуре он быстрее испаряется, меняет плотность, и аккумулятор теряет эффективность. Во-вторых, от повышенных температур деформируются части устройства, оголяются пластины, а внешняя оболочка может повредиться...

Иногда водитель грешит на перегоревшую лампочку, а она цела, просто контакта нет. Или генератор не дает зарядку, хотя в общем-то исправен.