Пять лет назад сказал бы, что это бред. Китайские машины надёжнее чешской Skoda? Да ну, бросьте. Но за годы работы в такси проехал на разных авто больше 500 тысяч километров. И сегодня готов поспорить с любым скептиком — есть китайские машины, которые в условиях такси работают лучше европейских. Начинал на Skoda Octavia 2016 года. Машина хорошая, но за 150 тысяч километров в такси превратилась в источник головной боли. Коробка DSG начала дёргаться на 80 тысячах, турбина потекла на 120 тысячах, подвеска рассыпалась к 140 тысячам...