Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Сейчас мы можем наблюдать наиболее масштабную, за всю историю, автомобильную экспансию на российский рынок из Поднебесной и стоит признать, что сами китайцы достаточно неплохо продвигаются в данном направлении. При этом они радуют своей оперативностью, способностью быстро развивать дилерские сети и претендуют на расширение локализации. Впрочем, немногие вспомнят, как все начиналось в 2000-е годы – когда китайские производители только начали появляться в нашей стране...