Сальник коленвала является одной из самых важных деталей в двигателе автомобиля, отвечающей за существенные аспекты его работы и долговечности. Эта деталь играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединения между коленвалом и маховиком, двигаясь вместе с коленвалом, сальник работает как барьер, предотвращающий вытекание масла из двигателя. Он также защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других вредных веществ, что могло бы негативно сказаться на работоспособности и эффективности двигателя...

После обновления авто имеет основное отличие - новая улучшенная подвеска. Комфорт при движении обеспечивается благодаря передней многорычажной подвеске. Пол в салоне опущен на 40мм, это создает комфорт в салоне. Так же немного изменилась тормозная система: установлены передние и задние дисковые тормоза, обеспечивающие высокую безопасность и эффективность. Ну и, конечно же, обновленный двигатель Mitsubishi теперь соответствует стандарту Евро III, так что можно смело предполагать, что вопрос о несоответствии Европейским стандартам, будет навсегда закрыт...