Привет всем, мои уважаемые читатели. Сейчас мы можем наблюдать наиболее масштабную, за всю историю, автомобильную экспансию на российский рынок из Поднебесной и стоит признать, что сами китайцы достаточно неплохо продвигаются в данном направлении. При этом они радуют своей оперативностью, способностью быстро развивать дилерские сети и претендуют на расширение локализации. Впрочем, немногие вспомнят, как все начиналось в 2000-е годы – когда китайские производители только начали появляться в нашей стране...

Сколько в среднем лет компаниям-автопроизводителям? Старейшим - за сотню или около этого, при этом это наиболее успешные компании. 89 летний дедуля - Фольксваген, второе место по продажам в мире и не самая простая ситуация из-за ряда управленческих решений и внешней экономической ситуации. 87 летняя бабуля - Toyota дает всём форы на пару лет производства. Ближайший преследователь по объёму продаж - Фольксваген, отстаёт в полтора (!) раза. А про 121 летний Форд я вообще молчу. Но о "гегемонии" Старейших производителей нельзя говорить, ежегодно какой нибудь старт-ап пытается показать как надо...