H5 по своим исходным данным и параметрам кажется довольно интересным вариантом для тех, кто жаждет получить вездеход «старой школы». У него рамная конструкция, задний неразрезной мост, атмосферная бензиновая «четвёрка» объёмом 2,4 литра или двухлитровый турбодизель. В первом случае машины комплектовались подключаемым полным приводом типа парт-тайм с понижающей передачей, а во втором — автоматическим подключением передней оси. Осталось понять, каково живётся с «Ховером», об этом рассказывают владельцы на онлайн-площадке auto...