Полноприводный рамный внедорожник Great Wall Hover H2, построенный на базе японского Isuzu Axiom, стал одним из немногих представителей китайского автопрома, к которому отечественные автолюбители начали относиться с уважением. Автомобиль отлично справляется и со скоростными шоссе, и с ухабистым бездорожьем. Даже сейчас, спустя 13 лет, внешне машина выглядит вполне современно и привлекательно. Давайте разберемся, что происходит с «Ховером» после нескольких сотен тысяч км пробега и стоит ли рассматривать покупку подержанного Hover H2 как разумное вложение денег...

«Ховер» – один из самых массовых китайских внедорожников на нашем рынке: с небольшими перерывами он продается здесь уже более пятнадцати лет, успев сменить за это время три марки (Great Wall, DW, Haval). Причем большинство проданных в России машин у нас же и были произведены: в их сборке успели отметиться холдинг «ИРИТО» в лице ООО «ИМС» и ООО «Автотрейд-12» из подмосковной Гжели, тольяттинское ООО «Моторика», заводы ООО АК «ДерВейс» в Черкесске и Ставрополе, а сейчас выпуск «Ховеров» под брендом Haval H5 ведет в Тульской области завод «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»...