Вседорожник Great Wall Hover начали выпускать на заводе в китайском городе Баодин в 2005 году. За основу конструкция кузова и ходовой части, был принят японский вседорожник Isuzu Axiom. В основе автомобиля - рама, передняя подвеска – независимая торсионная на поперечных рычагах, задняя - неразрезной мост на пружинах. Трансмиссия — полноприводная, с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей (управление раздаточной коробкой первоначально осуществлялось рычагом, но c 2010 года – применили новую раздаточную коробку Borg Warner дистанционный привод, с кнопочным управлением)...

Great Wall Hover H5 Китайский компактный внедорожник. Дебютировал в нашей стране в 2005 году и довольно успешно продавался. В год покупали примерно 15-18 тысяч штук. Наши водители прозвали его ласково "хаврюшей". Ховер сначала поставлялся к нам прямиком из Поднебесной, затем его кузов начали варить в Черкассах и Липецке. Оснащался Хаврюша бензиновым и турбодизельным силовым агрегатом. В паре с ним работала механическая и автоматизированная трансмиссия. На вторичке цена на Ховер начинается от 500 тысяч рублей...