В первой статье расскажу о салоне авто, что я в нем переделал. Во второй статье расскажу о внешних изменениях моего "крокодила". В третьей статье расскажу о трансмиссии моего вездехода. КРОКОДИЛ НА ТР

Пикап во всем мире был и остается универсальной машиной одинаково пригодной как для работы, так и для семьи, отдыха и развлечений. Однако работа при выборе такого типа автомобиля всегда стояла на первом месте. В России с пикапами получилось все наоборот: вначале легкий грузовик приобретали для семьи, а потом думали о том, как приспособить его для рабочих нужд. Пикапы-иномарки попали в Россию в начале ХХI века. Они были скромными по основным параметрам: моторной гамме, грузоподъемности и размерам кузова...