... Продолжение. По окончании ремонта машинка начала помогать по хозяйству и строительству. Сколько было перевезено дров, досок, стройматериала - даже не сосчитать.. Однако с самого начала меня не устраивал внешний вид машины - узкая колея, низкая посадка.. Кроме того, при серьезной загрузке задние колеса задевали за арки кузова на поворотах, а увеличивать арки еще больше не хотелось. Решение простое - поставить колеса с меньшим вылетом (ET0 вместо ET 45) и сделать лифт подвески. С колесами решилось...

Трудно спорить с тем, что силовой бампер делает экстерьер автомобиля более брутальным, даже если речь идет о старой доброй Ниве. Но настоящий любитель бездорожья никогда не поставит его красоты ради, как, впрочем, и любой другой "кусок металла", не предусмотренный базовой моделью автомобиля.    С пластиковым заводским бампером даже не на всякий бордюр в городе заедешь, а про лесные чащи и речи быть не может. Поэтому тот, кто ставит силовой бампер, знает, зачем он это делает, а рассуждения про лишний вес и валку леса — разговоры "в пользу бедных", как говорится...