Трудно спорить с тем, что силовой бампер делает экстерьер автомобиля более брутальным, даже если речь идет о старой доброй Ниве. Но настоящий любитель бездорожья никогда не поставит его красоты ради, как, впрочем, и любой другой "кусок металла", не предусмотренный базовой моделью автомобиля.    С пластиковым заводским бампером даже не на всякий бордюр в городе заедешь, а про лесные чащи и речи быть не может. Поэтому тот, кто ставит силовой бампер, знает, зачем он это делает, а рассуждения про лишний вес и валку леса — разговоры "в пользу бедных", как говорится...

Привет! В середине нулевых я зачитывался автожурналами и никак не мог не обратить внимание на то, что китайский автопром постепенно начал заходить на рынок Европы, в качестве первопроходца отправляя компанию Great Wall и ее интересные пикапы, в частности, Great Wall Deer. Машина, разумеется, заинтересовала - в первую очередь тем, что это была удешевленная копия Toyota Hilux, но давайте посмотрим модель подробнее. О модели Deer в целом. Итак, о копии Hilux я уже сказал. Deer получил двигатель 2.2л объемом и мощностью 105л...