Ты едешь по трассе, всё привычно: ровный асфальт, предсказуемая дорога. И вдруг покрытие резко меняется — асфальт просто заканчивается, а дальше идёт гравий, щебень или грунтовка. Многие водители даже не сбрасывают скорость: «Ну, подумаешь, гравий. Машина же современная, там и ABS, и ESP». Но именно в этот момент физика начинает работать против тебя — быстро, жёстко и без предупреждений. Разница в сцеплении между асфальтом и гравием огромная. У обычной летней резины коэффициент сцепления на сухом асфальте — примерно 0,7–0,8, а на гравии — всего 0,4–0,5...