Кто регулярно читает мой канал, тот помнит, что до покупки второго «Фокуса», я около четырех месяцев катался на клубной Ладе Гранте. Если что, речь идёт о версии Club, которая отличается от стандартной Гранты нашивками, значками и ещё рядом мелочей. Но сегодня не об этом. Перед расставанием автомобиль подкинул один неприятный сюрприз. Во время переезда рельсов полетел задний амортизатор. Это стало довольно хорошо ощущаться во время движения. В принципе, я знаю очень многих людей (особенно таксистов), которые не парятся и подолгу ездят даже с обоими задними неисправными амортизаторами...

Еще кое-что расскажу про свой автомобиль Лада Гранта ФЛ. Ранее я уже писал о том, что работаю в такси, если вы подписаны на мой канал. Хотел бы рассказать, что я доработал, чтобы эта машина более-менее ехала, хорошо рулилась. Писать, что я менял, не буду. Все, как обычно – фильтра, масла, тормозные диски и так далее. Ничего глобального в автомобиле не происходило. Что я сделал своими руками Начнем сзади. Поменял пружины. Поставил заниженные -30 мм. Машина стала ниже. В будущем, когда вытекут амортизаторы, буду ставить газомаслянные...