В большинстве стран есть свой автопром, в России это Лада. По логике вещей автомобили собственного производства в свой стране должны стоить дешевле, во всяком случае так в других странах. Так к примеру в Китае Chery Tiggo 4 стоит 59 900 - 89900 юаней в рублях это 506 000 - 759 000 руб., а Chery Tiggo 7 Pro 85 900 - 150 900 юаней, в переводе на рубли это 725 000 - 1 274 000 руб., в России аналогичные кроссоверы стоят практически в 2,5% раза дороже, подобное ценообразование и у других автомобилей....

Наверное, ни для кого не будет секретом, что в других странах наши автомобили продаются дороже. Тем более, когда речь идёт о довольно зажиточных государствах, вроде Германии, например, куда мы активно поставляли «Ниву» и Весту. При этом мне всегда казалось, что в Белоруссии и Казахстане наши автомобили должны стоит примерно так же, как в России. Уровень жизни в наших странах примерно на одном уровне, зарплаты невысокие. Какой смысл продавать казахам или белорусам российские машины гораздо дороже? Но все мои стройные теории разрушил поход на сайты белорусских и казахских дилеров марки...