Вчера ко мне снова обратился клиент с просьбой найти "надежную и недорогую" Ладу Гранту. Когда я услышал знакомое "только с 8-клапанным мотором - он же неубиваемый!", внутри что-то сжалось. Пришлось в очередной раз объяснять, почему эта "народная мудрость" стоила мне нервов и денег моих клиентов. За 15 лет работы автоподборщиком я видел сотни Грант, и могу сказать одно: миф о надежности 8-клапанного мотора - это самое дорогое заблуждение наших автовладельцев. Особенно болезненно это бьет по тем, кто покупает машину в кредит и рассчитывает на беспроблемную эксплуатацию...

Лада Гранта один из самых бюджетных автомобилей в России, автомобиль выпускается в кузове седан, универсал, лифтбек и хэтчбек. Мотор у Гранты может быть 8-клапанный и 16-клапанный, версия с 16-клапанным мотором дороже версии с 8-клапанным в схожих комплектациях на 15 тыс.руб., сумма не большая. Я эксплуатирую отечественный автомобили уже более 15 пятнадцати лет, ездил на Классике, семействе Самара, Десятом семействе, владел Калиной, Грантой, теперь у меня Веста, в этой статье я расскажу о моторах на Гранте и помогу определиться с выбором, какую Гранту купить 8-клапанную или 16-клапанную...