Признаться, я сама была обладателем такого чуда техники российского автопрома, как Лада Гранта Лифтбек. А начиналось всё так, что я читала на различных автофорумах восторженные отзывы о данной модели и почему-то круто было именно купить ЛИФТБЕК, а не СЕДАН. Странно, ну ладно. В то время я ещё не задумывалась о покупке автомобиля, просто читала о новинках. Скорее даже решительно бы заявила, что в русскую машину - никогда больше не сяду (была счастливым обладателем ВАЗ 15-ка и 99-я, которые доставили в своё время немало хлопот)...

У нас сегодня на обзоре Лада Гранта лифтбек в комплектации Классик, 1.6 литра на 8-клапанном двигателе 90 л. с. Автомобиль на 5-ступенчатой механике. Лада Гранта представлена на 14 стальных дисках с декоративными колпаками для работяг. Большие наружные зеркала в цвет кузова с повторителями поворота. Также ручки дверей покрашены в цвет кузова. Но это довольно спорное решение. Я считаю, что ручки должны быть черными и некрашеными, чтобы их постоянно не подкрашивать. Ведь они от рук водителя и пассажиров будут стираться, а краска облазить...