Лето, жара, перегрев двигателя – это частая проблема многих автолюбителей. Кто ездит на современных автомобилях, их не касается. Но не за горами то время, когда и ваш автомобиль тоже станет старым. И вот есть интересный момент, о котором сегодня поговорим. А в конце я дам свой личный совет, поэтому дочитайте до конца. Независимо от того, двигаетесь ли вы по городу, стоите в пробке или едете с большой скоростью по трассе, а температура начинает ползти вверх. Многие задают вопрос – что делать, глушить двигатель или дать ему поработать на холостом ходу...

Опираясь на показания датчика температуры двигателя на панеле приборов и выносного термометра с выносным термодатчиком, который вставил в выход потока воздуха в центре торпеды записал из показания и нанес на график. Так проще видеть на сколько быстро прогревается двигатель на разных температурных участках. По графику видно, что двигатель от минус 5 до плюс 25 градусов прогревался с одинаковой скоростью. За 2 мин 30 сек двигатель прогрелся от -5 до +27 градусов, получается 13 градусов за 1 минуту прогрева...