Двигатель ВАЗ‑11182 устанавливают на «Ладу Гранту» с 2021 года. По данным издания «110 км», за это время агрегат прошел модернизацию и закрепился в роли практичного решения для массового сегмента. Мотор представляет собой эволюцию классических 1,6‑литровых восьмиклапанных двигателей, известных с 1980‑х годов. Инженеры АвтоВАЗа сосредоточились на трех задачах: повысить тягу на низких оборотах, увеличить мощность и снизить расход топлива — и при этом сохранить доступную цену автомобиля. Ключевые улучшения коснулись шатунно‑поршневой группы...