Не претендую на звание эксперта, но когда смотришь на Ладу Гранту, создаётся такое впечатление, что её производство можно наладить чуть ли не в любой мастерской. Да, максимально простая и неприхотливая машина. Эдакий автомат Калашникова от российского автопрома. Ведь АК-47 реально производили кустарным способом в государствах Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. И ничего, стрелял же. Давайте будем откровенны. Я не хочу ругать Гранту на ровном месте. Хочу просто констатировать факт. Если бы АвтоВАЗ начал выпускать её в конце 1980-х годов, то никаких вопросов бы не было...

«Да АвтоВАЗ совсем обнаглел. Заводу Granta обходится в какие-нибудь жалкие 200 тысяч рублей, а нам их втюхивают по 900 тысяч рублей» — сегодня в сети довольно часто можно встретить подобные мнения от простых людей. Некоторые наши соотечественники уверены, что наш АвтоВАЗ стрижет кучу денег на продажах своих автомобилей, так как себестоимость той же Lada Granta совсем небольшая. Но так ли это на самом деле? И какая себестоимость автомобиля Lada Granta на самом деле? На все эти вопросы удалось найти ответы, так как инженер АвтоВАЗа, которого очень многие знают в сети, ответил на все эти вопросы...