Решил написать краткий ликбез своего совместного сосуществования с данным достижением отечественного автопрома. На Гранте, точнее на Грантах, мне посчастливилось поездить практически ежедневно по будням в течение 6,5 лет. В день проезжал в среднем по 150 км. Автомобили являлись собственностью компании, в которой я на то время работал. Первый автомобиль данной марки(восьмиклапанный аппарат  2012 г.в.) мне торжественно вручили летом 2015 года. Естественно самой минимально возможной комплектации, которая существовала в природе...

В какой именно Гранте будем организовывать спальное место, спросите вы? Ведь с момента вливания Калины в модельный ряд Гранты, в последней стало аж семь разновидностей: седан, лифтбек, универсал, хэтчбек, кросс, драйв эктив, ну и учебный вариант. Начнем, конечно, с оптимальной по объему и удобству. Не смотря на самый большой заявленный объем багажного отделения у седана (500/815 л), даже беглого взгляда достаточно, чтоб понять, что самым большим и удобным является Гранта лифтбек. Большой проем багажника...