Замена ремня ГРМ и роликов на 16-кл. Приоре, Калине, Гранте
Ремень ГРМ на Ладе Ларгус: регламент на замену и инструкция по установке
Регламент на замену ремня ГРМ на Ларгусе составляет 60 тысяч км (на моторах K4M и K7M) и 90 тысяч км пробега на ДВС (11189/21129/11182). Технически установка нового ремня представляет собой довольно простую процедуру. Но нужно точно попадать в метки во время замены. Иначе такой ремонт обернется неприятными последствиями. Далее в тексте мы разберем, как самостоятельно поменять ремень ГРМ на примере двигателя ВАЗ 11189 8 кл. Последствия при несвоевременной замене ремня Самое неприятно последствие обрыв ремня и загиб клапанов...
На каком пробеге нужно менять комплект ГРМ на Ладе Гранте и Весте? Почему АвтоВаз сократил регламент замены комплекта ГРМ на 90 сильном моторе в два раза? В настоящее время автомобили Лада Гранта и Веста выпускаются с двумя моторами, двигатели имеют объём 1.6 л. и мощность 90 и 106 л.с. Первый 8-клапанный, без гидрокомпенсаторов, ну а второй 16-клапанный, с гидрокомпенсаторами. Оба мотора ременные, ремень ГРМ это расходник и периодически требует замены. Вместе с ремнём необходимо менять и ролики, на 8-клапанным моторе он один, а на 16-клпанном два. А заодно не помешает поменять и помпу, так как на вазовских моторах она входит в узел ГРМ, в случае если выработка на шестернях большая, то меняем и их. На каком пробеге менять? До середины 2021 года регламент замены был раз в 180 тыс.км., весьма оптимистично, в 2021 году его снизили до 90 тыс.км. До сентября 2022 года регламент замены был 90 тыс.км., для 8-клапанного и 16-клапанного мотора. В сентябре 2022 года вместо комплекта Gates, на 8-клапанный мотор стали устанавливать комплект БРТ, а регламент замены сократили до 45 тыс.км. а на 16-клапанном моторе пока регламент остался прежним. Соответственно комплект ГРМ на 8-клапанном моторе теперь необходимо менять раз 45 тыс.км., а на 16-клапанном раз 90 тыс.км. Моторы хоть и безвтыковые, но встать посреди дороги, особенно вдали от дома, удовольствие не из приятных.