Всем привет, мои уважаемые читатели. В нашей стране существует целый ряд известных внедорожников. И как правило, речь идет о традиционных «рамниках». Все они, также, неплохо распространены – Toyota Land Cruiser Prado например. Между тем, есть и переходные модели – такие, которые отступились от устоявшихся канонов. Пример – Mitsubishi Pajero IV. Впрочем, много ли мы знаем аналогов Паджеро? У него интегрированная рама и постоянный полный привод с возможностью деактивации, с понижающей передачей. Нет, конкурентов ему не много...

Сегодня продолжу разгонять тему внедорожников. В последнем выпуске закидали меня гнилыми помидорами в комментариях, что мол, упустил много великолепных экземпляров настоящих внедорожников, хотите высказать свое мнение, переходите по этой ссылке. Сегодня учту замечания и рассмотрю, озвученные ранее модели, не со стороны способности закапываться в грязи, а со стороны надежности и неприхотливости в обслуживании. Ведь что нужно настоящему покорителю бездорожья – помесить грязюку, помыть машину и поставить её на отдых до следующих покатушек или вылазок на рыбалку...