Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...

Daewoo Nexia оснащена инжекторной системой подачи топлива, где зажигание происходит через модуль зажигания. В отличие от старых карбюраторных двигателей с механическим распределителем, современные автомобили используют катушки зажигания, что увеличивает надежность и качество искры. Модуль зажигания в Nexia имеет две катушки, каждая из которых обслуживает два цилиндра: первая катушка отвечает за 1-й и 4-й цилиндры, вторая — за 2-й и 3-й. Эти катушки изготовлены из термостойкого диэлектрического пластика, что позволяет им выдерживать высокие температуры и предотвращать утечки и наводки...