1 Включить первую передачу, раскернив гайку ступицы, ослабить ее ключом на 30 2 Ослабить колесные болты 3 Установить упоры, вывесить авто на домкрате. 4 Снять колесо, положить его под машину (подстраховав домкрат от падения )открутить до конца ступичную гайку, снять ее вместе с шайбой. 5 Ключом на 17 откручиваем два болта шаровой опоры 6 Вынимаем гранату из ступицы, разбираем старые хомуты на пыльнике с помощью отвертки или кусачиков, выворачиваем его. 7 Удерживая вал(чтобы не вылетел из КПП) выбиваем...

Доброго времени суток! Часто бывает так что заглянув под свой автомобиль многие обнаруживают чёрные брызги вокруг привода и когда начинают искать причину обнаруживают порванный пыльник внутренней или наружней гранаты(шруса) Многие меняют внутренний пыльник выдергивая привод полностью с внутренней гранатой(шрусом), но для этого необходимо сливать масло с коробки и доливать его потом Я меняю пыльник без снятия внутренней гранаты Берем головку на 30 и срываем гайку нужного привода Поднимаем колесо домкратом...