Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...

Доработка задних амортизаторов 1. Задние так же как и передним ароматизаторы при занижение начинают работать не полность, для этой доработки нам понадобится купит домики. 2. Домики ставиться для завышения машины ну так как нам надо занизить нужно их дороботать примерить, подпилить их для крепления болта. Почти все готово для закручивания амортизатора. Начинаем...