Мотоциклы в СССР занимали нишу самых массовых транспортных средств, особенно это было характерно для сельской местности. Так было не из-за того, что все были ярыми "байкерами" или ярыми поклонниками мототехники, а потому что приобрести дефицитный автомобиль было крайне сложно. Передвигаться на чем-то требовалось и люди были вынуждены приобретать мотоциклы, ездить на них и в дождь, и в снег, перевозить не только себя любимых, но и членов семьи, а также различные грузы. Мотоцикл вынужденно являлся не только самым массовым транспортом, но и самым универсальным...

Иж берут начало своей истории в далёких 30-х годах прошлого века. В 1928-1929 годах были разработаны чертежи и опытные образцы первых моделей мотоциклов: Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4 и Иж-5.  модели производились в специальном цеху ижевского оружейного завода. Всего за несколько месяцев до начала Всесоюзного мотопробега, инженерам и конструкторам удалось разработать целых пять моделей мотоциклов для участия в этом мотопробеге.  В отличие от различных моделей того времени, конструкция и устройство первых мотоциклов иж были достаточно оригинальны и инновационны...