Современная электроника Mercedes‑Benz — это не набор отдельных микросхем, а единая экосистема: десятки и сотни электронных блоков связаны между собой и работают по строгой заводской логике. В кузове W223, например, порядка 120 блоков управления — и при замене любого из них либо при потере калибровки система начинает «спотыкаться»: появляются ошибки, часть функций перестаёт работать, а интерфейсы могут вести себя непривычно. Задача ПАНАВТО в этих условиях — не «улучшать» автомобиль за счёт изменения...