Государственные станции технического обслуживания в Советском Союзе появились только в 60-ых, когда автомобильное производство в стране начало стремительно набирать обороты. До этого «Москвичи» и первые «Волги» обслуживались и ремонтировались либо в ведомственных гаражах и автопарках, либо самостоятельно, владельцами, которых в те времена было еще очень мало. Те, кто владел не только машиной, но и гаражом, были людьми вдвойне счастливыми. Имея, «Запорожец» и гараж к нему, автолюбитель считался успешным гражданином...

Сегодня в условиях отказа поставлять на наш рынок все необходимые материалы и комплектующие производителями запасных частей недружественных стран одним из способов покрытия дефицита оригинальных агрегатов является возврат в оборот восстановленных компонентов. Мы считаем, что восстановление компонентов является важным звеном в обеспечении работоспособности транспортной инфраструктуры страны и должно быть поддержано государством. А предприниматели должны иметь возможность получать льготное финансирование в ряду приоритетных программ правительства, поскольку транспорт сегодня таковым является...