Привет, друзья! Мы с вами продолжаем разбирать следящий клапан – важное устройство горного тормоза, из-за которого в последнем могут быть неполадки. Ранее мы обнаружили и назвали важнейшее, хоть и банальное по своей сути зло для клапана – ржавчину внутри корпуса. Начало здесь: Сегодня доразберем следящий клапан в своей лаборатории и расскажем, а также покажем наглядно, что ещё может стать причиной неисправности. Кстати, разбирать какой-либо узел Скании на молекулы – отдельное удовольствие, в чем и предлагаем убедиться...

Привет, друзья! Как альтернатива основной тормозной системе на Скания (впрочем, как и на большинстве других грузовиков) установлен горный тормоз. Работает он при включенной передаче и незадействованной педали газа. Чтобы, например, при спуске с горы не перегревались основные тормоза – горный тормоз должен быть исправен. Когда не работает горный тормоз, причина может быть в следящем клапане. Устанавливается это устройство на Скании с топливными системами PDE и HPI. На XPI вместо него устанавливается блок клапанов – некий кубик, который управляет не только горным тормозом, но и ЕГР...