Мы уже успели удивиться профилю скандинавских чопперов, а сегодня будет ещё одно необычное направление. Чопперы - это стиль кастомайзинга мотоциклов, который предполагает убирание всего лишнего. В результате техника чаще всего "худеет", по сравнению с заводским вариантом. Классические чопперы как правило уже, чем классические мотоциклы, из которых они построены. Со временем у кастомайзеров созрела идея создать минимально узкий байк. Моё первое впечатление - что за дичь? Но позже я задумался: название "мотоцикл" во многих языках мира можно перевести как "велосипед с мотором"...

Оптимальным объёмом двигателя для городского новичка мотоциклиста является диапазон от 250 до 600 сантиметров кубических. Наиболее интересным и подходящим считаются выпускаемые для японского рынка 400-кубовые мотоциклы. Эти объёмы будут характеризоваться спокойной и ровной ездой, присутствием контроля над мотоциклом. А самое главное они прощают первые ошибки и не позволят разочароваться в поездках на мотоцикле. В городе с ограниченным скоростным режимом и нередкими выбоинами на дорогах после зимы, просто нет возможности безопасно раскрыть все возможности крупнокубатурного мотоцикла...