Решение о покупке было скорее эмоциональным, я это признаю. Увидев его вживую в шоуруме, я был впечатлен. Брутальный, огромный, с рублеными формами, он выглядел как гость из будущего, не похожий ни на что другое на дороге. Он кричал о своей мощи и статусе. Внутри — царство кожи Nappa, алькантары и огромных экранов. Мягкий ворс ковров, прохладный металл кнопок, внимание к деталям — все это создавало ощущение настоящего, тяжелого люкса. Казалось, вот он, тот самый прорыв, настоящий "убийца" Land Cruiser и G-Class, только за более вменяемые деньги...

Когда мой хороший товарищ девять месяцев назад забирал из салона свой новенький Belgee X70, я, честно говоря, немного за него переживал. Новый бренд, хоть и с известной родословной (все мы знаем, что это Geely Atlas Pro), белорусская сборка. Было немного тревожно. Но внешне машина ему очень нравилась, салон подкупал качеством, а цена казалась адекватной. В общем, он рискнул. Сейчас на одометре его автомобиля 21 000 километров, и можно сказать, что «медовый месяц» давно прошел. Он проехал на этой машине через летнюю жару и зимнюю слякоть, по идеальным платным трассам и разбитым грунтовкам...