Машина 2018 года. Модель УАЗ(UAZ) 3163-103-61 Перестал отключаться полный привод. Горит лампочка 4Н. На повороты крутилки никакой реакции. Блок вытаскивается легко. После вскрытия стало ясно что случилось. Машину эксплуатирует несколько водителей и кто то очень любит кофе. Оно и было пролито и долилось до платы. Поскольку блок расположен между сидениями, его легко замочить. Никакой герметичности в изделии нет, поэтому плата быстро корродирует. Фото места где был расположен блок: Фото залитого блока: Если увеличить видны следы коррозии...

Тормозная система работает наилучшим образом, когда обе тормозные колодки — внутренняя и внешняя — равномерно прижимаются к диску по всей своей поверхности. Следы от внешней колодки на лицевой стороне диска можно увидеть невооружённым глазом, а вот следы от внутренней — на обратной стороне диска — оценить сложнее. Можно ли почувствовать снижение эффективности торможения? Для большинства водителей это практически невозможно. Гораздо проще и надёжнее проверить состояние тормозных механизмов и при необходимости заменить изношенные или повреждённые детали...