Лампа индикации неисправности двигателя загорается, когда блок управления двигателем видит проблему. Приведу примеры. Катализатор вышел из строя: забился из-за некачественного топлива, разрушился, потерял эффективность. В классической схеме до и после него есть по датчику, которые измеряют количество кислорода в отработавших газах. Если с катализатором что-то не так, показания будут отклоняться от нормы — и загорится знак «Проверить двигатель». Если катализатор забит, двигателю будет не продохнуть: эффект такой же, как если бы выхлопную трубу заткнули тряпкой...

При запуске двигателя все индикаторы на приборной панели загораются и гаснут, если никаких неисправностей с транспортным средством нет. Однако, если некоторые остаются гореть, следует обратить внимание и устранить сложности в машине, в противном случае неизбежно возникновение больших проблем. Представитель ГАИ рассказал, на какие индикаторы следует обращать особое внимание. Так, значок масленки говорит о снижении давления масла в двигателе. Игнорировать его нельзя, так как в противном случае могут возникнуть проблемы с ДВС...